Максимальная мощность электромотоциклов зависит от уровня заряда аккумулятора. Если аккумулятор заряжен не полностью, мотоцикл не сможет работать на максимальной мощности. Такая проблема остро стоит перед гоночными мотоциклами - мотоциклами, которым необходимо подниматься на холмы или разгоняться, чтобы обогнать другие байки. Идея заключается в том, чтобы использовать дополнительный источник питания, позволяющий в любое время получать максимально ВОЗМОЖНУЮ МОЩНОСТЬ, даже превышающую ту, которую может обеспечить литий-ионный аккумулятор. Потециальным рынком для данной технологии являются производители мотоциклов с электроприводом. Мы уже сотрудничаем с компанием EMAX и будем расширять наше сотрудничество.

Реализовать бустер мощности электромотоцикла для гонок Три основных элемента: Блок суперконденсаторов: для обеспечения высокой мощности. Силовой преобразователь: интерфейс между батареями, суперконденсаторами и приводом двигателя. Контроллер: для человеко-машинного интерфейса, реализации алгоритмов управления и подстроойки под тип езды.

Увеличение выдачи мощности по требованию в любой момент времени при любом уровне заряда батареи. Высокая эффективность рекуперации. Идеально подходит для спортивных гонок по пересеченной местности. Уникальная в своем классе технология, доступная на рынке.